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  11月26日，国海海工资产管理有限公司（以下简称“国海公司”）旗下“国海泰和”半潜式辅助钻井平台离开新加坡TOLL船厂，正式启航前往东南亚“一带一路”海域，服务海上油气开发作业。

  非标准通用、非主流型号海工装备资产因市场局限性，处置难度较大。“国海泰和”平台交付工程，是国海公司2022年努力开拓新市场，打赢装备盘活攻坚战的重点项目。此次正式交付，是国海公司盘活非标海工装备资产啃下的又一块“硬骨头”，更是中央企业海工装备资产处置工作进入攻坚阶段的一项新突破。

  2019年11月，国海公司通过发挥平台居间作用，成功化解“国海泰和”原船东与船厂的造船合同纠纷。“国海泰和”作为非标准、非主流型号油气海工装备，虽装备质量优秀，但市场受众、目标作业海域较为局限，国内从未有相似船型运营历史。为推动处置，国海公司将“国海泰和”列为中央企业海工装备资产处置清单的攻坚项目，千方百计、多措并举，深入开展业务筹划。

  处置过程中，国海公司曾多次开展针对性地客户推介甚至功能转型尝试，均未取得突破性进展，但国海公司业务团队不放弃任何一次机会。2021年底，在得到东南亚海域某国家石油公司招标信息后，国海公司第一时间会同新加坡原船东做多元化的分析，支持其参与竞标。原船东于2022年5月顺利取得“国海泰和”项目作业合同。

  而此时，受国内疫情反复，国海公司与船厂、外国客户只可以通过电话及网络会议进行会商。双方在6月9日签订合同，在仅仅1个月时间内，电线余场次，因项目涉及跨国远洋拖航、委托承租方进行钻井系统激活等商务及技术内容较多，每次会议短则一两个小时，长则一整天。为维护项目利益，国海公司多业务线联合组成的专业谈判团队，克服疫情等不利条件，不分昼夜地对光租合同进行了多次细致的审核及修改，持续完善各处细节条款，尽最大努力降低项目风险。

  为保障项目按期交付，国海公司第一时间成立“国海泰和”项目组，动员技术及管理人员进驻船厂，开展备件清点、施工项目策划等工作。“国海泰和”平台核心专业装备为海工吊机系统和锚机系统，两套系统均为海外供应商制造，因全世界疫情影响，两套系统激活调试成为了“国海泰和”项目能否按期交付的关键制约环节。

  “外国人能干的，我们中国人也能干，启动激活这批设备，咱们不可以被卡住脖子！”国海公司会商船厂第一时间决定，化被动为主动，不再寻求和等待原海外供应商，多方寻找国内替代资源，充分开展国产化替代。在各方的充分准备下，吊重试验在紧张的工期计划内严格按照技术方面的要求圆满完成，海工吊机系统激活调试工作取得了开门红。紧接着，平台组合式锚机的激活工作挑战也如约而至，锚机系统存在比例阀、编码器以及控制管理系统损坏现象，从海外采购的原厂比例阀及编码器到货周期慢，不足以满足项目时间要求。项目组多方筹措资源，协助船厂与具备激活调试能力的锚机服务商建立联系。为做好总体把控，项目组要求船厂和服务商每天反馈锚机激活进度，针对发现的问题制作问题清单进行整改，以确保工期内所有锚机都能按期交付。带着这股敢闯敢试的勇气，项目组仅用了19天便完成原计划时间为1个月的锚机的激活交付。最终，通过精心组织和各方的通力协作，6月29日，“国海泰和”半潜式辅助钻井平台正式交付，得到了承租方的高度认可。

  受疫情影响，客户无法到国内进行接船及拖航作业。为保障项目顺利推进，国海公司充分的发挥专业优势和资源优势，总包负责“国海泰和”平台远洋拖航至新加坡有关工作。为解决时间紧张、跨国远洋湿拖、南海航线台风季节等一系列难题，国海公司即刻成立由公司领导挂帅的拖航领导小组，对整体拖航工作进行指导和支持，并组织内外部专家对拖航方案进行了数次的线上线下沟通和完善，确保方案合理及应急预案完整。项目组深入现场，认真研讨，对平台拖航稳性、随船物资固定等进行查证落实，确保按照操船手册要求做。项目组成员发挥各自专业优势，担任起培训老师的角色，带领9名随拖人员到现场从锚机操作到主机启停、消防应急到海事联络等逐项进行手把手教学，确保所有人员熟悉相关设备和操作。通过公司的高效组织，有序安排，平台历时14天、经过1500海里跨国远洋拖航，于7月19日“国海泰和”安全顺利抵达新加坡船厂，标志着国海公司首次组织半潜式平台远洋拖航安全圆满完成。

  在新加坡船厂施工期间，受全世界疫情影响，国海公司难以从国内派出员工驻厂。国海公司同多个专业公司做沟通，甄选当地专业工程师担任现场监修工作。为保证项目的顺利推进，国海公司技术团队每天和现场项目团队连线开会沟通，了解项目所需资源准备情况、遇到的难题等，并给予远程支持。

  最终，历时四个月，“国海泰和”半潜式辅助钻井平台，在新加坡船厂完成激活、取证、联合调试等工作，如期通过甲方验船，于11月26日启航前往东南亚海域作业。

  本次项目的顺利开展与成功实施，充足表现了国海公司海工装备资产管理专业化水平，是国海团队在各股东单位支持下持续发力、勇于担当、敢于创新的真实写照，为非标准、非主流库存资产处置积累了宝贵的经验，吹响了中央企业海工装备资产处置攻坚扫尾的冲锋号。

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