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  羊城晚报讯记者黄璨，通讯员成乡伟、孙卫农、廖丽萍报导：3月中下旬开端的连番大雨阻挡了广州海珠桥中跨合龙之路，本来定于4月3日海珠桥中跨合龙工程因雨推延至今天进行。羊城晚报记者今早从海珠桥施工现场了解到，尽管全国起了小雨，百名工人仍于上午8时按时开工，为下午大桥正式合龙做最终的设备装置和调理作业。

  海珠桥中跨分两个节段对接组装，大致分四个进程：首要，搭船从暂时码头来到中孔江面施工现场，然后用千斤顶分两节提高至桥位，接着空中完结合龙，最终合龙后全体落梁。至此，海珠桥主桥系统全面康复。

  据悉，海珠桥中跨合龙各项准备作业在3月底现已安排妥当。4月1日，中跨末节段先行提高。7日下午2时许，中跨的节操段开端提高。今天上午，大末节段完结方位对接，只待下午进行最终合龙、确定、落梁。

  此外，中铁大桥局也派出“手工”最好的8名铆接师傅为海珠桥主桥完结最终的“手术”。据了解，装置铆钉时要抓住时机，师傅先将每颗钢铆钉加热至1000℃高温，接着趁铆钉软化时用特制的钉锤将其打入对应的钉孔，锤打铆钉时有必要用力均匀，不然铆头被锤打得不平坦，钢杆件之间的衔接就简单松动，全体钢桁架也不稳固。

  今晨，广州下起了小雨，雨水是否会再次延误工期？中铁大桥局项目总工江涌告知羊城晚报记者，小雨或短时阵雨对上午的调试、对接、装置等准备作业影响不大，但下午合龙时一旦有雨便不可以进行最终的确定。“因为合龙进程需求计算机监控并由PLC同步控制系统以电脑终端做相关操作，监控传感器是电子科技类产品，不能雨中操作。”

  据江涌介绍，若今天完结合龙，海珠桥全体的结构根本工程便能竣工，下一步将进入到主桥桥面施工阶段，“因为精细化施工办理手法和科学技术创新，海珠桥主桥部分有望提早两个月竣工。”而海珠桥是否能于8月底按时通车，要看岸上主引桥的施工状况。

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