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  记者从蜀道集团得悉，9月25日，由蜀道集团所属川高公司主导，四川路桥、中铁五局联合出资的京昆高速广绵段扩容项目（简称“广绵扩容”）才智梁场新一代智能钢筋绑扎出产线正式投入运用，属全国创始。它的全面投产，推进高速公路建造逐步形成以科学技能立异、数智制作为中心要素的立异驱动开展形式，为我国公路桥梁T梁预制迈入智能年代筑强筑牢“开展之基”。

  据介绍，相对传统梁场人工加工钢筋笼质量良莠不齐以及上一代钢筋主动绑扎出产线出产的根本工艺杂乱及功率低下的缺陷，该出产线运用了“钢筋组合片体+节段装置”新式出产方式，选用底腹板钢筋笼中马蹄筋、箍筋组成“钢筋组合片体”，进行全体装置，并经过“单线”换“多线同步”的操作形式，底腹板钢筋笼全体加工装置功率在上一代的根底上提高了近50%；底腹板纵向通长钢筋选用“四点焊接”工艺，使焊接装置功率提高了1倍。新一代智能钢筋绑扎出产线完结了从钢筋下料、曲折成型到焊接拼装的全流程主动化、无人化作业，相较于上一代智能钢筋绑扎出产线，单个钢筋笼的加工时刻从4小时缩短至2.5小时，钢筋笼全体施工功率提高了37.5%。

  据悉，广绵扩容项目才智梁场新一代智能钢筋绑扎出产线全面投产，是对公路T梁钢筋工程出产效能提高的生动实践，更是对传统出产形式的一次改造，从规划、理论、配备、使用等多个视点推进了职业产业化晋级，提高了公路建造范畴T梁预制的智能化水平，为蜀道集团在智能制作方面积累了名贵经历，为全国公路建造供给了新的思路。

  广绵扩容项目才智梁场设置于梓潼县许州互通内，占地约115.2亩。梁场整体分为T梁出产线、才智梁场控制中心、钢筋存储加工绑扎中心、T梁存调区、混凝土出产配送中心五个板块。施工内容为广绵扩容LJ10标至LJ13标桥梁34座，其它车行天桥及匝道桥梁24座上部结构预制、架起及桥面铺装。详细为25米T梁4460片，40米T梁1278片，合计5738片，桥面铺装21968延米。

  在广绵扩容项目才智梁场建造期间，建筑规划企业屡次组织规划、咨询、设备制作厂家、BIM技能服务、施工、监理等单位举行技能方案研讨会，对遇到的困难、技能堵点进行专题研讨，终究成功研讨出了新式T梁智能出产线米T梁钢筋加工主动化、智能化、无人化。自2023年8月开工建造以来，该才智梁场以“方案可行、经济合理、打造亮点、杰出特征”为主体思路，大力推进才智赋能，现在新一代智能钢筋绑扎出产线到达国内领先水平，为广绵扩容项目建成通车夯实根底。

  广绵扩容项目坐落四川盆地西北部，起于广元市周家河，对接G5京昆高速公路汉中至广元段（四川境）扩容工程，跨2市、7区县，止于绵阳市魏乡镇东南侧，对接京昆高速成绵扩容项目。道路公里，双向六车道，规划速度120公里/小时，路基宽度34.5米，公路-I级荷载等级，概算总出资约291.2亿元，是省内建造规范最高的首条双向六车道山区高速公路,方案于2026年6月全线年度，该项目累计完结出资54.78亿元，占年方案 84 亿元的 65.22%。现在，已完结宋家山地道等13座地道双幅贯穿，闻溪河特大桥、兰渝铁路跨线桥双幅合龙，嘉陵江特大桥右幅合龙，潼江河特大桥完结单幅架梁使命。项目建成后将极大提高现有京昆高速公路的通行才能及服务水平、对完善国家高速路网和推进当地区域经济开展有着十分十分重要的含义。